上海凌翰物流物流績(jī)效研究

發(fā)布于:2014/2/15  來(lái)源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

    我國(guó)物流業(yè)在近一、二十年中取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,政府也明確表明要把現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn),這給未來(lái)的行業(yè)發(fā)展指明了方向。我國(guó)物流業(yè)在取得了巨大發(fā)展的上海物流公司同時(shí),也存在一些突出問(wèn)題,特別是效率低下和績(jī)效差的問(wèn)題。正是基于此背景,本文研究五大問(wèn)題：如何科學(xué)建立我國(guó)物流業(yè)績(jī)效理論分析框架?物流業(yè)的績(jī)效與行業(yè)結(jié)構(gòu)存在什么關(guān)系?物流業(yè)的績(jī)效與市場(chǎng)行為的相互關(guān)系如何?物流業(yè)的績(jī)效與宏觀經(jīng)濟(jì)政策行為的關(guān)系如何?進(jìn)而如何提高物流業(yè)的績(jī)效?基于此,這樣的研究思路是清晰同時(shí)也符合邏輯的,研究也具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

    整體而言,本論文試圖利用實(shí)證的研究方法對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為與市場(chǎng)績(jī)效的關(guān)系做深入系統(tǒng)的研究,以物流業(yè)的市場(chǎng)績(jī)效及其與相關(guān)影響因素的關(guān)系作為重點(diǎn)考察對(duì)象。具體而言,首先對(duì)物流業(yè)與市場(chǎng)績(jī)效文獻(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)述并按照產(chǎn)業(yè)組織的相關(guān)理論,結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌、多種所有制和非完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特征建立了適合我國(guó)國(guó)情的物流業(yè)市場(chǎng)績(jī)效理論分析框架,同時(shí)把市場(chǎng)行為分為企業(yè)市場(chǎng)行為和宏觀經(jīng)濟(jì)政策行為、把物流業(yè)市場(chǎng)績(jī)效分為企業(yè)績(jī)效和行業(yè)績(jī)效；接下來(lái)基于實(shí)證的方法,研究物流業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的特征、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效的關(guān)系并以物流業(yè)上市公司為代理度測(cè)；第三研究企業(yè)市場(chǎng)行為對(duì)企業(yè)市場(chǎng)績(jī)效影響及企業(yè)市場(chǎng)績(jī)效與相關(guān)影響因素的關(guān)系,本部分依然以物上海物流公司流業(yè)上市公司為代理度測(cè)；在物流業(yè)企業(yè)市場(chǎng)行為與企業(yè)市場(chǎng)績(jī)效的關(guān)系及相關(guān)影響因素與市場(chǎng)績(jī)效的相互關(guān)系分析中,研究發(fā)現(xiàn),以物流業(yè)上市公司為代表的企業(yè),盡管不同產(chǎn)權(quán)的企業(yè)(國(guó)有和民營(yíng))在績(jī)效影響因素方面存在一些差別,但整體上來(lái)說(shuō)有如下幾點(diǎn)是共通的：首先,對(duì)于財(cái)務(wù)行為而言,債務(wù)杠桿率對(duì)企業(yè)市場(chǎng)績(jī)效為負(fù)向效應(yīng),而其它的存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率以及資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等變量都整體上促進(jìn)了企業(yè)的市場(chǎng)績(jī)效；

    其次,對(duì)于公司市場(chǎng)信息行為而言,盡管沒有非常明顯的效應(yīng),但是公司的波動(dòng)性(或者說(shuō)風(fēng)險(xiǎn))還是較為顯著的降低了企業(yè)的績(jī)效；第三,對(duì)于公司治理行為而言,對(duì)于民營(yíng)企業(yè)第一大股東持股較多的比例和增加董事會(huì)的次數(shù)體現(xiàn)了更好的市場(chǎng)績(jī)效,而對(duì)于國(guó)有企業(yè)第一大股東持股較多的比例則體現(xiàn)了更差的市場(chǎng)績(jī)效,為提升績(jī)效應(yīng)增加第二至第十大股東的持股比例,作為制衡第一上海物流公司股東的力量。最后,研究發(fā)現(xiàn),無(wú)論是對(duì)于國(guó)有控股還是民營(yíng)控股,企業(yè)規(guī)模對(duì)企業(yè)績(jī)效,一致表現(xiàn)為正顯著,這意味著物流業(yè)的公司規(guī)模提高可以增進(jìn)其績(jī)效。在研究宏觀經(jīng)濟(jì)政策行為對(duì)行業(yè)市場(chǎng)績(jī)效影響及相關(guān)影響因素與市場(chǎng)績(jī)效關(guān)系分析中,研究發(fā)現(xiàn)：一是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著的影響了物流業(yè)的行業(yè)績(jī)效,但是反向關(guān)系并不成立。

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