大城北崛起物流之都
發布于:2011/1/6 來源：上海物流公司 點擊次數：2009年8月10日，湖南唯一的保稅物流中心—— 長沙金霞保稅物流中心封關運行。這是我省外向型經濟發展史上具有里程碑意義的喜事，標志著我省物流行業將通江達海、駛向蔚藍，為全省加快產業發展，實現“彎道超車”增添新的引擎。
日前召開的“第八屆中國物流企業家論壇暨2010中國物流企業年會”上，湖南金霞現代物流園（長沙金霞經濟開發區）被評為“中國物流示范基地”，本次全國僅2家物流園區獲此殊榮。近3年來，金霞開發區物流企業年貨物吞吐量已達510萬噸，年主營業務收入達40億元，年利稅總額達6.25億元，獲批“中國物流實驗基地”、“中國物流學會產學研基地”等。
長沙金霞海關保稅物流中心、長沙鐵路貨運新北站、長沙新港、長沙聯運物流公路口岸、湖南金霞現代物流園信息中心、長沙出口加工區六大物流平臺陸續搭建，正是由于這些物流平臺的匯聚，園區引進并培植物流企業32家。物流催生工業，工業衍生物流。園區已引進并培植規模工業企業21家，工業經濟發展來勢強勁。“到2015年，金霞的發展目標是：把金霞開發區打造成中部物流之都、城北工業基地、現代服務新城，為長沙再造一個新開福，為湖南做強一個北長沙，為中部崛起一座服務新城，真正成為湖南最具投資價值、最具發展特色的新型園區，實現‘金霞物流，提速湖南’的目標，大城北真正托起‘物流之都’。”即將到來的5年，金霞人信心滿滿。
老北站將變身金融街
“能告別60年在火車鐵軌旁生活的日子，是件大好事，很期待這里的新變化。”家住便河邊社區的易奶奶一家說起火車北站棚改項目特別高興。2009年3月，火車北站棚改項目正式啟動，占地1828畝的火車北站棚改片區5到10年后將以金融商務生態區的新面貌示人。
該項目被列為長沙市委市政府的重大戰略性項目，由開福區政府全面實施。該項目成為開福區“十一五”末產業發展最動人心魄的一筆。屆時，一個與芙蓉中路“點線”布局，輻射全省、擴張到中西部的金融中心將傲立長沙。開福區產業升級令城北片區贏得了市場的關注和青睞，僅2010年，建成和在建的商業商務面積達到了317萬平方米。在建設大城北戰略的帶動下，開福區區域經濟綜合實力躋身全省第一方陣和全國先進行列。2010年全區城市居民人均可支配收入預計為23563元，居民收入穩步提升。“我們相信三五年后，開福區將成為產業繁榮、生態宜居、通達便利、富有魅力的都市新區和老百姓的幸福家園。”開福區委書記張迎春表示。
