航空登機(jī)牌邁入無(wú)紙時(shí)代

發(fā)布于:2011/1/10  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）2010年12月22日宣布一項(xiàng)航空史上具有里程碑意義的變革，即全球航空公司已經(jīng)100％完成二維條碼登機(jī)牌（BCBP）的更換，二維條碼登機(jī)牌取代上一代價(jià)格昂貴、效率較低的磁條登機(jī)牌，旅行出游步入無(wú)紙化時(shí)代。
    國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)比西尼亞尼先生（Giovanni　Bisignani）表示：“磁條登機(jī)牌與紙質(zhì)機(jī)票已成為歷史，2008年開(kāi)始實(shí)行電子票務(wù)后，二維條碼登機(jī)牌的更換再次為旅客出行提供更多便利和選擇。旅途中多項(xiàng)手續(xù)的辦理通過(guò)掃描條碼，幾秒鐘就可以全部完成。”
    全球航空公司全部完成更換二維條形碼，為旅客辦理登機(jī)提供更多可選擇的方式。旅客可以在家中登陸互聯(lián)網(wǎng)、使用自助值機(jī)亭、手機(jī)值機(jī)以及在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)。二維條碼登機(jī)牌支持航空公司在一個(gè)登機(jī)牌上打印多個(gè)航班信息，為轉(zhuǎn)機(jī)的旅客和通過(guò)不同航空公司出游的旅客簡(jiǎn)化辦理登機(jī)手續(xù)。此外，二維條碼登機(jī)牌也提供超值的自助服務(wù)，通過(guò)掃描條碼登機(jī)牌，符合資格的旅客可進(jìn)入快速通道或貴賓室。
    比西尼亞尼先生說(shuō)：“航空公司每年花費(fèi)在登機(jī)方面的費(fèi)用超過(guò)20億美元，更換可打印的二維條碼登機(jī)牌是一項(xiàng)為期5年的計(jì)劃，每年將為航空業(yè)節(jié)省高達(dá)15億美元的資金。隨著越來(lái)越多的航空公司支持通過(guò)手機(jī)接收條形碼，意味著我們的旅行步入真正的無(wú)紙化時(shí)代。”
    磁條登機(jī)牌自1983年起開(kāi)始使用，條形碼上的一些弊端使得航空公司和旅客在使用上有一些限制。磁條登機(jī)牌需要在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)或值機(jī)亭安裝昂貴的打印機(jī)，使旅客拿到登機(jī)牌的途徑受限。磁條登機(jī)牌還需要價(jià)格昂貴和特殊材質(zhì)的紙。