電商或?qū)⑦B帶受傷
發(fā)布于:2013/5/3 來源：m.tongkeyigou.net 點擊次數(shù)：上海到柳州專線 近年來，隨著網(wǎng)絡科技的高速發(fā)展，越來越多的人愛上了足不出戶的采購方式，這讓網(wǎng)絡零售業(yè)爆炸式增長。快遞行業(yè)的飛速增長，主要得益于電子商務，尤其是網(wǎng)購行業(yè)的快速發(fā)展。此《辦法》的發(fā)布惴惴不安的不僅僅是快遞企業(yè)，像均已形成全網(wǎng)覆蓋的自建物流配送體系的京東商城、凡客誠品、蘇寧易購、1號店等大型電商企業(yè)或?qū)⒁脖弧掇k法》中傷，他們的自建物流配送體系的規(guī)模遠超免征范圍。
上海到柳州專線 有業(yè)內(nèi)人士稱：“雖然，對于電商自建物流是否應被征收，財政部以及郵政管理局尚無明確說明。但對于今年剛剛獲取快遞牌照的京東商城和蘇寧易購而言，或許將難逃責任。”這對于剛經(jīng)歷了價格戰(zhàn)和規(guī)模戰(zhàn)不久，還沒有從疲憊狀態(tài)恢復過來的電商行業(yè)來說，無疑是舊傷未好又添新疤。京東商城CEO劉強東曾在微博中對該《辦法》提出抗議，他表示：“國家郵政局和財政部準備對快遞企業(yè)征收普遍服務基金，殺雞取卵也要是一只成熟的母雞才行，而民營快遞只是一只剛孵化的雛雞，還沒卵呢！”
上海到柳州專線 現(xiàn)實就是這樣，羊毛的確出在羊身上。不論是深感“不公平”的快遞公司，還是在忐忑中猜測的電商，面對或?qū)㈤_征的普遍服務基金，雖是滿腹怨言，但他們已經(jīng)在盤算應對的措施，基本上就是通過提價的方式，將增加的成本轉(zhuǎn)嫁到快遞用戶和消費者身上。“增加的這部分成本怎么辦？大家一起漲價唄，總不能自己消化掉吧，我們是做企業(yè)又不是慈善協(xié)會。”一位民營快遞負責人說。
