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發布于:2013/12/17  來源：http://m.tongkeyigou.net  點擊次數：

公司董事會審議通過了《關于全資上海貨運公司子公司路橋集團參與投資綿陽至西充高速公路BOT項目的議案》，同意路橋集團按照項目資本金的19%的比例出資約6億元（含注冊資本金，根據項目建設進度分批到位）參與投資綿陽至西充高速公路BOT項目。
　　同時，董事會亦審議通過了《關于放棄攀枝花至大理（四川境）高速公路上海貨運公司BOT項目控股權的議案》。公司稱，由于該項目投資額較大，僅憑目前公司自身的資金實力無法獨立投資，會議同意公司全資子公司路橋集團放棄控股權，并與公司控股股東鐵投集團組成聯合體投標攀枝花至大理（四川境）高速公路BOT項目。其中，路橋集團將按照項目資本金的19%的比例出資約3.14億元。
　　近期以來，公司持續中標鐵路項目大單。公開信息顯示，不久前，中央提出要推進鐵路投融資體制改革，優先建設中西部和貧困地區鐵路，這一政策為四川乃至西部地區的鐵路建設帶來了新的發展契機。而四川路橋優勢顯著，在獲取省內鐵路訂單的能力較強，施工能力得到認可。因此，未來，四川路橋還有進一步中標鐵路項目大單的可能。